参观华为招商银行抢先：首个支持苹果Apple Pay。
苹果日前宣布，移动支付服务Apple Pay正式进入中国市场，并已经与中国银联及15家中国主要银行达成了合作。
昨天，招商银行(CMB)第一个官方宣布，将向用户推出Apple Pay，一种将让移动支付焕然一新的快速、安全的支付方式。据悉，凡是持有招行一卡通、带有银联标识个人信用卡的用户，均可以将自己的银联卡添加到iPhone、iPad、Apple Watch等设备上，享受苹果支付服务。
2. iOS 9.1验证通道悄然关闭。
昨日，苹果悄悄地关闭了iOS 9.1的系统验证通道，这意味着用户将无法通过iTunes降级iOS 9.1的系统了，目前最新的iOS正式版系统为iOS 9.2。以往苹果关闭某个系统的验证通道，最关注的就要数一部分越狱用户了，不过iOS 9.1的通道关闭对于越狱来说并没有什么影响，因为目前最新的越狱工具仅支持iOS 9.0-iOS 9.0.2的系统版本越狱。
考虑到iOS 9.2发布也有10多天了，苹果关闭iOS 9.1的验证也在预料之中。如果你认为iOS 9.2的流畅度不如iOS 9.1的话，现在也无法降级了。
3. 下一代苹果零售店将部署智能天花板照明系统。
苹果周二获得一项智能天花板照明系统专利，它将把这种照明系统部署到全球各地的下一代苹果零售店中。
美国专利与商标管理局授予苹果的这项专利的编号为第9217247号美国专利，专利名称为“天花板系统”，专利文件中详细说明了一种室内照明系统，这种照明系统由铺天盖地的光照天花板面板和线性光槽组成。
苹果设在布鲁塞尔的最新零售店和加州库伯蒂诺市总部园区的翻新零售店的计划书中都提到了这项专利的说明文字。
这种智能天花板照明系统并非点光源，而是将整块天花板变成了一个巨大的漫射照明装置。苹果称，统一的光照强度有助于提供一种完美的客户体验，而且在商品陈列上也会有更大的灵活性。
VR/AR
1. 焰火工坊首推新品，覆盖移动VR全生态。
焰火工坊发布了面向移动VR全生态的新品，包括焰火工坊“黎明”开发者工具包（Fire Dawn SDK V0.9)；VR眼镜“极幕－1”（JiDome-1)，并开放了相应的硬件研发标准；展示了VR标准交互界面及应用分发能力的极幕OS及应用市场（JiDome OS，JiDome Marketplace)；焰火影院（FiresVR Player V1.1)和VR原生游戏《最后的荣耀》的示范。
焰火工坊成立于2014年10月，是一家提供虚拟现实技术、软硬件产品、内容和解决方案的平台型创业公司，以降低延迟算法和软件开发工具为核心服务，并构建一套向行业开放的硬件标准。公司创始人包括CEO娄池、COO张闯（均曾就职与腾讯媒体部门），以及CTO王明杨（曾任暴风魔镜产品软件研发总监）。
2. Oculus将为开发者配送Rift最终版样机。
昨日，Oculus表示在尚未对公众开售之前，Rift硬件设备依旧面向开发者发货，最终的硬件已经开始发货，虽然这些设备仍处于早期版本状态。
同时，DK2和SDK 0.8依旧是早期Rfit开发的适宜平台。该设备适配的是Rift SDK 1.0，消费者版本Oculus Rift依旧计划于明年第一季度开售。
新潮货
1. 乐视推65英寸曲面分体电视，发售信息另行公布。
12月22日下午，乐视在北京召开发布会，正式推出了旗下首款主机与屏幕分离的分体曲面电视乐视电视4“Max65 Curved”和70英寸平板电视“Max70”。
主机硬件配置方面，乐视电视4搭载高通骁龙APQ8094 1.8GHz主频64位八核处理器和Adreno 430 GPU，支持H.265格式4K视频硬解码，配备4GB运行内存和64GB内部存储空间，官方提供的安兔兔跑分为64401分；使用哈曼卡顿音效增强算法，配备80W功率音响系统，可作为独立的蓝牙音箱使用。
屏幕配置参数方面，“Max65 Curved”配备三星65英寸4K曲面面版，曲率为4000R，色域值78%，对比度4000：1，亮度为350nit，屏幕最薄处为5.9毫米；“Max70”配备夏普70英寸4K SDP面板，支持偏光式3D视频，色域值为85%，屏幕最薄处为9.9毫米。
发售信息方面，乐视电视4“Max65 Curved”工程纪念版售价为6999元，1月19日在乐视商城首发；“Max70”为12999元（2D版）和14999元（3D版），加购1年乐视全屏影视会员则减价300元，12月29日在乐视商城首发；同时，两款产品均配备低音炮。
2. 小米上线家电“万能遥控”APP。
小米近日面向第三方手机上线“万能遥控”APP，并支持对12个品类2000多个品牌的1.4万种家电设备进行遥控。
据了解，小米“万能遥控”可安装在具有红外功能的手机里，对具有红外功能的家电产品进行遥控。同时，这种遥控不仅可控制“开”“关”，还可基本还原全部功能，如空调冷热模式、风量等等。
不过，由于该APP需要手机和被遥控家用电器设备具备红外线功能，所以暂不支持苹果手机。
3. 小米推以旧换新：小米1抵10元，小米4C抵707元。
小米手机官网微博今日下午宣布小米以旧换新服务正式上线。
小米官网上线的以旧换新页面显示，用户需要执行四项操作即可完成以旧换新，即描述使用情况、线上估价和提交订单、选择回收方式、发放手机换新券。
小米官网显示，在各机型中小米1回收均价最低，为10元，回收均价最高的是小米4C，为707元，具体价位为：小米1、1S、2、2S回收均价为10元、59元、126元、113元，小米手机青春版、小米2A、小米4、小米Note回收均价为14元、123元、379元、670元，红米2A、红米1S、红米2、红米Note回收均价为211元、125元、181元、147元，红米手机、小米4C、小米4i、小米3回收均价为99元、707元、385元、235元，红米Note 3、Note 2回收均价为625元、312元。
4. LG发布8.3英寸G Pad II平板电脑。
LG今天发布了采用8.3英寸显示屏的G Pad II 8.3 LTE平板电脑，这是一款中档Android平板电脑产品，尺寸216.8×126.5×8.8毫米，重366克（含电池），并且附带一个手写笔，用来在显示屏上绘制图案和其他操作。在硬件配置方面，LG G Pad II 8.3 LTE平板电脑采用1.5GHz八核高通Snapdragon 615芯片，2GB内存，16GB存储空间，通过microSD卡插槽可以扩展到128GB。
G Pad II 8.3 LTE平板电脑采用8.3英寸电容触摸屏，支持全高清（1080p）分辨率，但没有康宁Gorilla玻璃涂层提供额外的保护。G Pad II 8.3 LTE平板电脑内建800万像素后置摄像头，支持自动聚焦和视频录制，但没有LED闪光灯，另外还有200万像素前置摄像头。
新进展
1. 华为宣布智能终端销量破1亿，Mate 8销量初期与Mate 7翻了10倍。
华为昨日宣布2015年智能机发货量突破1亿台，这意味着华为完成了年初制定的亿台目标。
2014年华为消费者业务全年终端产品总出货量达到了1.38亿部，销售收入122亿美元，其中智能手机业务出货量超过7500万台。当时，余承东向外界豪言，2015年华为消费者BG业务智能手机出货量目标是1亿部，高端机型占比从2014年的18%提高至30%，海外市场收入从2014年的52%提高至60%。
经过一年的发展，在今年年中，华为消费者BG业务5月底就提前完成公司制定的全年经营目标，并提前启动了2015年奖金评议和发放。
2. 日月光反击紫光，拟再收购矽品24.7%股份。
据台媒报道，日月光宣布将从12月29日起，以最高收购金额为423.5亿元新台币，约为83.6亿元人民币的价格，公开收购矽品24.71%股份。
若此次公开收购完成，加上之前的公开收购，日月光公开收购矽品的股份将达49.71%，最高收购金额为423.5亿元新台币，此次收购行为将持续到明年的2月16日。
矽品成立于1973年5月，专营积体电路封装及测试，为世界第三大专业封装测试厂。此前，紫光集团与矽品曾签署策略联盟契约及认股协议书。按照协议紫光将认购矽品约10.33亿股股票。若认购完成后紫光将持有矽品24.9%的股权，成为其第一大股东。而此次日月光收购计划若完成，将取代紫光成为矽品的第一大股东。
3. 伦敦的1万多辆公共自行车加装智能投影灯。
本周，伦敦市长Boris Johnson MP、TFL（伦敦城市交通系统）以及Santander UK共同宣布，伦敦市内的11500辆Santander Cycles自行车将装配上Blaze Laserlight。
实际上，这个Blaze Laserlight就是个小型的激光投影设备，具体是装配到自行车的手把上的。激光投影器会往自行车前方的地面投射出绿光，地面上就会出现自行车的标志。这样行人和汽车就能警觉到有车来了。
这1.15万辆Santander Cycles自行车将从2016年早些时间开始相继装上Blaze Laserlight。先前已经有250辆自行车投入到试运行中，得到了比较正面的回应。超过一半的试用者表示，他们愿意在夜间的时候使用这种带Laserlight的自行车。
4. 谷歌与福特合作生产自动驾驶汽车。
谷歌和福特将组建合资公司生产谷歌技术的自动驾驶汽车，这是2家公司朝自动拼车业务迈出的巨大一步。据消息人士称，福特将在1月的CES展上公布这次合作。
与谷歌合作，福特的自动驾驶汽车软件开发将获得巨大推动，虽然该公司多年来一直在试验自己的系统，但只是本月才宣布将在加州公路上测试的计划。谷歌在加州和德克萨斯州测试的自动驾驶汽车有53辆，行驶总里程达到130万英里（210万公里）。
与福特合作，谷歌可免去开发自己的汽车制造技术所需的数十亿美元和多年的时间。今年早些时候，谷歌联合创始人塞尔盖·布林表示，将寻找制造商合作伙伴生产自动驾驶系统，每年为美国挽救3.3万因车祸而逝去的生命。
